LEGI - UMR 5519

Les références des doctorats sont intégrées dans TEL directement par les services des écoles doctorales. Il y a généralement un temps assez long entre la date de soutenance et la publication dans HAL du (...)

Interaction Fluide-Structure en Érosion de Cavitation
La thèse a été réalisée en collaboration avec EDF R&D et le CETIM.
La soutenance officielle aura lieu le 13/12/2017 à 14h à : EDF Lab Paris (...)

Interaction Fluide-Structure en Érosion de Cavitation
Abstract
This paper is devoted to cavitation erosion modeling. When liquid is subjected to pressure decrease, gas bubbles and vapor bubbles (...)

Study and development of a strategy of performance analyses of helicopter engine breathers
Abstract
Air operators try to reduce ever more operation and maintenance costs of helicopters as well (...)

A Lagrangian study of inhomogeneous turbulence
Abstract
Inhomogeneous turbulence is experimentally investigated in a Lagrangian framework. Measurements of tracer and non-tracer particles in a (...)

Simulation et optimisation de forme d’hydroliennes à flux transverse
Cette thèse a été réalisée en collaboration avec la société HydroQuest dans le cadre du FUI HydroFluv.
Supervisors
M. Éric (...)

Étude des pertes de charge dans un aspirateur de turbine bulbe par simulations numériques instationnaires
Cette thèse a été réalisée dans le cadre d’une convention CIFRE entre le LEGI et General (...)