BAERENZUNG J., TARDU S., THIBAULT J-P.
Il s’agit de comprendre les mécanismes de la turbulence pariétale et de proposer des stratégies de contrôle autour de divers types d’actionneurs (soufflage, actionneur électromagnétique). Les schémas de contrôle actif proposés sont soit en boucle ouverte en vue d’augmenter la prédictibilité et la contrôlabilité de l’écoulement soit en boucle fermée (i.e. soufflage sub-optimal , forçage électromagnétique conditionné par mesure de fluctuation de vitesse..). Ces schémas de contrôle sont étudiés expérimentalement (soufflerie et tunnel hydrodynamique) et par simulations numériques directes (coll. IDRIS, CINES)